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不止运费,美国库存成本也要涨?

在消费者和卖家为假日购物季的商品短缺而担忧时,美国的仓库也陷入了短缺之中。

不止运费,美国库存成本也要涨?

随着一系列网购节日的到来,美国各地物流配送中心空置率创下历史新低,仓库业出现了短缺。根据商业房地产服务公司JLL的数据,现有工业空间中有接近96%正在使用中。在南加州等靠近港口的地区,仓库的空置率只有1%甚至更低。JLL估计,到2025年,美国可能需要额外10亿平方英尺(接近一亿平方米)的新工业空间来满足需求。

仓库的租金也处于历史最高水平,在美国的一些热门市场,租金飙升超过30%。同时,仓库预租率飙升,不少仓库在建筑完工之前就已经被出租。

根据房地产投资和服务公司世邦魏理仕的数据,在2020年期间,北美有近1.9亿平方英尺的仓储空间在建设中,其中,超过43%的建筑是预租的。“在某些情况下,租赁量几乎是每年建设量的三倍,”JLL美洲高管表示。

物流设施提供商Prologis全球战略和分析总经理ChrisCaton称:“整个行业在明年都会销售一空。”

这一需求是由于电子商务的快速发展而造成的,相比于传统零售业,电商运营需要更大的仓储空间,电子商务和物流占据的空间是实体零售的三倍。世邦魏理仕估计,在线销售额每增加10亿美元,就意味着需要额外增加100万平方英尺的仓库空间。

同时电商消费者希望更快的配送速度,也让电商运营者投资建设更多的仓库。为了减轻未来供应链冲击的影响,如疫情造成的供应链终端,零售商还在美国争取更多的仓储空间保证库存

与快速增长的需求相对应的是,由于供应链的影响,建设仓库所需的建筑材料的延迟发货阻碍了仓库的建设,仓库的建设速度无法跟上电商的快速发展。根据新的预测,已经处于紧张状态的仓库容量将面临进一步的压力,并且在2023年之前不太可能减弱。

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